10月25日，一列满载农资产品的中老铁路国际班列从广元南站再次启程，跨越2300多公里，历时5天到达老挝琅勃拉邦站。中老铁路国际班列的常态化运行，为广元及周边地区的企业提供了更为便捷的物流通道，降低了企业的运营成本，提高了市场竞争力。 交通畅则物流通,物流通则贸易旺。广元作为川北门户枢纽，其独特的地理优势吸引来自甘肃、陕西、宁夏等周边省市的货物在此集结，共享区域互联互通的繁荣未来。 广元铁发公司将充分利用RCEP贸易协定，大力实施“1345”发展战略，助力通道优势向经济优势转变，立足广元的地域通道优势，夯实基础设施建设，强化通道运营能力和优化枢纽服务功能，依托常态化开行中老铁路国际班列，助力广元经济高质量发展，为广元打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽奠定良好的基础，为促进国际贸易合作和区域经济发展做出更大的贡献。

董里讲话并宣布投运  许国斌出席 10月17日上午，川陕甘结合部区域首个、全省第二个铁路运输类海关监管作业场所——广元国际铁路港海关监管中心建成投运。市委副书记、市长董里讲话并宣布广元国际铁路港海关监管中心建成投运。市委副书记、常务副市长许国斌出席。 广元国际铁路港海关监管中心是我市深度对接“一带一路”、加快融入双循环格局的重点项目，今年5月启动建设，该项目包括“两进两出一行政”通道卡口、集装箱堆场及监管等设施，建成投运后将为广元及周边地区外贸企业提供“一站式”服务。 董里指出，广元国际铁路港海关监管中心的建成投运，将有效填补川陕甘结合部通关查验、海关监管等功能空白，极大提高国际班列开行效率，为外贸企业提供时间更短、成本更低、效率更高的全方位服务，进一步助推我市在高水平开放中促进高质量发展。要以海关监管中心建成投运为契机，持续推进枢纽设施建设、强化枢纽承载支撑、提升枢纽服务能级，丰富拓展国际班列线路、站点数量和境外联接城市，打造开放层次更高、辐射作用更强的西部地区对外开放新高地，积极创建国家物流枢纽承载城市。 董里指出，推动高水平对外开放和外贸高质量发展，加快建设川陕甘结合部现代化中心城市，离不开社会各界的大力支持。希望各外贸企业抢抓“风口”、把握机遇，加快布局广元、积极投资广元，不断扩大进出口业务，共享发展红利、实现合作共赢。他表示，广元将全力打造最优营商环境，切实做好全生命周期服务保障工作，积极推动广元国际铁路港海关监管中心在监管通关创新、货物报关查验、降低物流成本上提质增效。 市委常委、统战部部长，市总工会主席陈正永主持投运仪式。副市长伍荣华通报广元国际铁路港海关监管中心建设情况。 市政府秘书长赵潜，市级有关部门（单位）、广元国际铁路港主要负责同志等参加项目建成投运仪式。   来源：广元国际铁路港

中秋国庆期间，广元国际铁路物流园项目变“假期”为“工期”，项目全体建设者坚守施工一线，抢抓施工进度，全力推进项目建设，用敬业和奋进为祖国庆生。 广元国际铁路港建设发展有限公司积极开展“双节”节前慰问活动，向一线劳动者对项目建设做出的贡献表示感谢，为坚守一线的劳动者致以节日祝福。同时组织项目参建单位提前部署节日期间施工任务，落实建设、监理、施工等单位现场负责人带队值班值守，统筹工人、机具、材料以及物资供应等多方面保障。 节日期间，广元国际铁路港罗捷书记、刘剑波主任、谭得军副主任多次亲临项目现场指导，公司李建董事长、陈然总经理深入现场指挥部署，公司工程建设部及项目负责同志驻守现场抓落实，施工人员干劲十足，作业声交相呼应，工程现场热火朝天，各项工作高效推进。 双节假期间，广元国际铁路物流园项目建设“不打烊”、施工“不减速”，项目进度每日一刷新，园区形象整体大变样，全力以赴为2023中国(广元)物流产业发展大会的顺利召开做好充实准备。 （海关监管场所—卡口1对比图） （海关监管场所—普通监管用房对比图） （海关监管场所整体进度对比图）      

9月28日，在这个丰收的季节，随着市委书记何树平宣布“广元铁路综合物流基地暨广元高铁快运物流基地动货线工程竣工投运!”“广元铁路综合物流基地首趟国际班列发车!”,中老铁路“广元—琅勃拉邦”国际班列从广元铁路综合物流基地缓缓驶出。这是广元第五次发行中老铁路国际班列，这趟班列将跨越2300多公里的距离，历时5天抵达老挝琅勃拉邦站。 同日凌晨05:30，载有泡笋、猕猴桃、核桃、鸡蛋、火锅底料等本地特产的高铁快运“确认车”，从广元高铁快运分拨中心发出，此次“确认车”为动车组检测车，时速300km/h，1列8节车厢，最大可载货约12吨。列车于07:33抵达成都东站，全程运行时间2小时03分,充分展示了广元高铁快运物流基地动货线的巨大潜力。 广元铁路综合物流基地与广元高铁快运物流基地动货线工程的建成投运，如同一颗璀璨的明珠镶嵌在广元这座四川北部城市。让原本仅有58万吨/年的集装箱装卸能力提升至400万吨/年以上，全面建成后可新增货运能力1000万吨/年以上。同时，高铁快运的首发，标志着广元本地货物的物流运输多出一个选择，物流运输时效迈出了崭新的篇章。 广元铁发公司将充分利用这一重大突破，结合即将封关运行的海关监管作业场所的海关监管服务功能，实现在广元办理货物检验检疫和通关手续，减少进出口贸易中间环节和层层转运环节，缩短采购链条，不断壮大国际班列物流运输，使广元货物更快速的走出去、原材料走进来。 未来，广元市将继续加大交通基础设施建设的力度，创新物流模式，推动区域经济协同发展，吸引适欧、适铁产业、冷链加工、贸易、电商、供应链服务等企业来广元落户发展，以提升广元铁路枢纽能级和现代物流产业发展质量，提高广元服务成渝地区双城经济圈建设的聚集和辐射能力。  

9月6日，市人大常委会组织部分在广全国、省、市人大代表开展专题调研。省人大常委会原副主任、省人大制度研究会会长刘作明，省人大外事侨务委员会主任委员、省人大常委会港澳台事务工作委员会主任朱新华，市委副书记、市长董里，市人大常委会主任杨凯参加调研。 调研组一行来到广元国际铁路港，先后参观了广元国际铁路物流园项目，刘作明表示，要打造最优营商环境，加强要素保障，确保重大项目为本地经济高质量发展添砖加瓦。调研组强调，目前我们正大力实施“1345”发展战略，努力构建“1+3+3”工业优势主导产业体系，重大项目的支撑，将促进广元未来高质量发展。 广元国际铁路港党工委书记罗捷，广元国际铁路港党工委副书记、管委会主任刘剑波，党工委副书记李传文，广元铁发公司有关负责同志参加调研活动。