10月19日至20日，2023中国（广元）物流产业发展大会将在广元召开，一组海报看广元通道优势向经济优势转变。        

 4月20日，为期三天的浙江海港·第13届中国西部国际物流产业博览会在陕西西安国际会展中心开幕。4月20 -21日，广元国际铁路港建设发展有限公司（以下简称广元铁发公司）总经理陈然带队前往西安参加博览会。       本届博览会以“数字赋能 共建大通道 畅通双循环”为主题，由西安市人民政府主办，知名海港、陆港、空港、集装箱、航空、铁路等100多家国内外行业巨头集中亮相，展会展览面积1.6万平方米，配套举办多场主题论坛。                                                     开幕式结束后，陈然带队前往展会进行参观，并与参展物流行业公司进行交流，就公司相关情况进行了深入介绍，同时了解各公司相关业务，诚挚邀请各位企业负责人到广元国际铁路港实地参观考察。  

8月14日，广元国际铁路物流园项目成功申报政策性开发性金融工具（基金）2.3亿元，完成签约并获得国家开发银行基础设施投资基金投放。 广元国际铁路物流园项目位于利州区河西街道，计划总投资24亿元，规划占地880亩，主要建设海关监管作业场所、集装箱箱管中心、多式联运中心、冷链物流分拨中心、保税物流中心、仓储区、跨境电商区，以及园区道路、管网等配套设施。项目建成后，将完善广元海关监管、多式联运等功能，构建国际集装箱运维区域中心，有效提升川东北地区对外开放竞争力和影响力。 8月份以来，广元国际铁路港抢抓政策性开发性金融工具（基金）支持重大项目建设机遇，组建项目投资工作专班，围绕冷链物流设施等重点领域，切实谋深谋实项目，加快前期要件办理，全力争取资金支持。该笔资金从启动申报、沟通协调、审核审批到协议签订、资金投放，全流程用时不到10天。 据了解，广元国际铁路物流园项目采用股东借款模式，申领国开基础设施投资基金2.3亿元，用于项目资本金，极大缓解了项目出资压力。目前，该项目正加快开展勘察设计等前期工作，计划9月底前开工建设。

截至6月底，160个共建成渝地区双城经济圈重大项目中，已有152个实现开工。同期，前述重大项目完成投资1069.8亿元，年度投资完成率58.3%，实现“时间过半、任务过半”目标。这是记者7月20日从省发展改革委获悉的。 上半年，川渝两省市坚持以重大项目建设为抓手，抢抓国家适度超前开展基础设施投资、加快项目审批、加快资金拨付等有利时机，切实强化项目协调调度和服务保障，推动重大项目加快建设。 具体措施上，川渝两省市建立省市领导联系重点项目工作机制，高位推动成渝中线高铁、成达万高铁、川渝千亿立方米级天然气产能基地等重大基础设施项目加快实施。同时，坚持跨省联合月度调度，对重大项目建设采取现场调度、视频会议、项目进展情况及数据定期交换共享等方式，持续跟踪项目进展、分析存在问题、研究解决措施，确保项目推进中的困难问题有效解决。 在督导考核方面，川渝两省市建立常态化督查考核机制，把各地各部门项目推进情况纳入两省市党委政府督查考核。 组建工作专班、安排专门力量，采取现场督导、重点查访等方式，用考核指挥棒引导各地各部门规范有序推动项目加快建设。 在要素保障上，川渝联合组成综合金融服务团队，精准对接、发布项目建设融资需求。上半年，川渝银行机构向160个共建成渝地区双城经济圈重大项目授信超过4000亿元、贷款余额752亿元，并对纳入成渝地区双城经济圈重大项目库的国家及省级单独选址重大项目用地实现应保尽保。 省发展改革委相关负责人表示，下一步川渝两省市将紧扣全年目标任务，持续加强项目协调调度，特别是对未开工和进度滞后项目，主动靠前服务，以推动项目早开工、快建设、早投产。（记者 王成栋）